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2018年物流发展大趋势是什么?

作者:admin 发布日期:2018/7/25 关注次数: 二维码分享

2018年,我国将逐步实现从交通大国向交通强国,从货运大国向供应链强国的迈进。有了去年的物联网智慧物流做依托,那么今年的物流发展趋势又是怎样的呢?让我们一起来看看吧~

2018是现代供应链快速启动与发展的元年。2017年10月,国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,部署供应链发展有关工作;十九大报告中又重点指出,要在现代供应链领域培育新增长点。因此,2018年无疑将是推进我国现代供应链发展的元年。

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2018是改革创新和降本增效的阶段结果年。随着国务院办公厅《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》的深入落实,2018年将进入《物流业降本增效专项行动方案(2016——2018)》的收官之年。主要方案可分为以下几点:

1、构建高效多式联运体系;

2、支持主要港口、大型综合性物流园区集疏运体系建设,着力解决“较后一公里”问题,形成贯通内外的多式联运网络体系;

3、健全农村物流配送网络;建立农村物流大企业联盟;

4、推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设,完善县、乡、村三级物流配送网络;

5、推动物流业与制造业联动发展;

6、建立面向企业用户的一体化智慧供应链管理服务体系,推动物流业与制造业协调发展,进一步降低产业物流成本。

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2018是推进绿色交通和低碳物流年。 2018年,是交通运输部《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》颁布后的第一年,也是落实和实施的第一年。逐步减少重载柴油货车在大宗散货长距离运输中的比重。

大力发展多式联运等先进运输组织方式;推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽(物流园区)建设。

鼓励“互联网+”高效物流等业态创新,深入推进道路货运无车承运人试点;发展高效城市配送模式,加快推进城市绿色货运配送,优化城市货运和快递配送体系。

继续对港口、机场、货运枢纽(物流园区)装卸机械和运输装备实施“油改电、油改气”工程;推广和普及城市新能源物流用车。继续深化车辆运输车治理,全面推进货运车辆标准化、厢式化、轻量化。

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